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Au Simandou, une logistique d’exception pour un projet hors norme Après de longues années d’attente, les opérateurs miniers ont enfin démarré la construction de la ligne ferroviaire censée assurer le transport du minerai jusqu’au littoral.

Le 12 mars à Forécariah, Mamadi Doumbouya assiste avec une admiration certaine à l’installation, par les équipes de Winning Consortium Simandou Railway (WCSR) et de China Railway First Group, d’une poutre en T de 32 mètres de long pesant 134 tonnes à l’intérieur du pilier en béton armé qui viendra soutenir le pont construit au-dessus de la rivière Gbonda. Son tablier portera la voie ferrée de 650

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